Ein Grundanliegen unserer Forschung ist die Betrachtung der Schnittstelle Mensch-Maschine. Überall dort, wo technische Systeme zur Erhöhung der Sicherheit eingesetzt werden, ist die Akzeptanz seitens der Nutzer elementar. Diese steht und fällt mit der psychologischen Eingängigkeit der Benutzerschnittstelle. Unsere Forschung fußt dabei u.a. auf Konzepten der Arbeitspsychologie, Ergonomie sowie auf Human-Factors Konzepten. 

Ein weiterer Forschungsschwerpunkt ist die Analyse der Bedingungen sicherheits- und gesundheitsrelevanten Verhaltens. Auf der Grundlage unserer Forschungsergebnisse entwickeln wir Konzepte zur Verhaltens- und Verhältnisprävention.

Mit unseren Forschungsprojekten im Bereich Gleisbau tragen wir seit über zwanzig Jahren dazu bei, das Arbeiten im Gleis sicherer zu machen. Im Zentrum unserer Betrachtungen steht dabei immer der Mensch und sein Verhalten im Arbeitssystem Gleisbaustelle. Auf der Basis von Feldstudien erforschen wir die Rahmenbedin­gungen für sicheres Arbeiten und schaffen die Grundlage für die Gestaltung von neuen Sicherheitskonzepten. Unsere Forschung trägt dazu bei, schwere Unfälle zu vermeiden und menschliches Leid zu verhindern.