Laufende Projekte
Einfluss von Wetterschutzabdeckungen auf Druckentlastungskanälen auf den reduzierten Explosionsdruck
Mit Hilfe experimenteller Explosionsversuche auf dem Versuchsfeld der FSA in Kappelrodeck soll untersucht werden, ob die endständige Montage von Wetterschutzabdeckungen mit geringem statischen Ansprechdruck auf Abblaskanälen zur Explosionsdruckentlastung zu einer sicherheitsrelevanten Anhebung des reduzierten maximalen Explosionsdrucks im zu schützenden Anlagenteil führen kann.
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Einfluss von Rohrbögen und -krümmern auf die Flammenfrontgeschwindigkeit und Druckentwicklung in Rohrleitungen
Staubexplosionen können sich vom Entstehungsort in verbundene Anlagenbereiche ausbreiten und schwere Sekundärexplosionen auslösen. Typische Übertragungswege sind Rohrleitungen pneumatischer Förder- und Entstaubungsanlagen. Auf Grundlage der Projektergebnisse sollen Aussagen über den funktionssicheren Einbau von Explosions-Entkopplungssystemen unter räumlich beengten Verhältnissen erleichtert werden.
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Modellierung der Flammenfrontgeschwindigkeit in brennbaren Staub-Luft-Gemischen
Das Forschungs- und Entwicklungsprojekt hat das Ziel, eine Berechnungsmethode für die Geschwindigkeit von Flammenfronten in mit brennbaren Staub-Luft-Gemischen gefüllten Rohrleitungen, welche Anlagenteile verbinden, zu entwickeln. Damit soll es zukünftig möglich sein, den notwendigen Mindestabstand für die zuverlässige Funktion von Explosions-Entkopplungssystemen in Rohrleitungen bei explosionsgefährdeten Anlagen rein rechnerisch bestimmen zu können.
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Modellierung der Staubverteilung in Behältern bei verschiedenen Befüllungsverfahren
Im nationalen und europäischen Regelwerk zum Thema Staubexplosionen sind Formeln zur Auslegung von Druckentlastungsflächen bei verschiedenen Befüllungsverfahren hinterlegt. Im Rahmen dieses Projektes soll mit CFD-Modellierung untersucht werden, ob die Formel zur Auslegung von Druckentlastungsflächen für kleine Behälter (Behältervolumen kleiner als 250 m³) auch für Behälter mit V > 250 m³ eingesetzt werden kann.
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